Lamellenfilter

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Lamellenfilter werden bei Lackieranlagen oder Spritzkabinen zur Trockenabscheidung der Farbpartikel benutzt. Sie funktionieren nicht wie herkömmliche, immer feiner werdende Filtermatten, sondern durch Fliehkraftabscheidung. Beim Durchgang durch den Filter ist der mit Farbpartikeln angereicherte Luftstrom mehrfach krassen Richtungsänderungen ausgesetzt. Dabei werden die Partikel, je nach ihrer Masse, aus dem Luftstrom ausgestoßen.

	ECO	Standard	HE	HC	HP
	ECO	Standard	HE	HC	HP
Empfohlene Luftstrom- geschwindigkeit	0,5 bis 1 m/s	0,5 bis 1 m/s	0,5 bis 1 m/s	0,5 bis 1 m/s	0,5 bis 1 m/s
Druckdifferenz bei 0,5 m/s	13 pa	13 pa	13 pa	14 pa	14 pa
Maximal empfohlene Enddruckdifferenz	130 pa (möglich bis 250 pa)

Vorteile der Lamellenfilter

• Farbspeicherfähigkeit bis zu 5mal größer als von Glasfasermatten
• Filterkapazität von fast 100%
• Umweltfreundliche Produkte (aus recycelter Pappe) die einfach zu entsorgen sind
• Extrem einfacher Ein- und Ausbau
• Niedriege Transport- und Lagerkosten durch Akkordeonbauweise
• geringere Gefahr der Entzündung

Der Einsatz der Lamellenfilter verringert beträchtlich die Gefahr einer spontanen Entzündung, die durch die Reaktion des "Luft-Farbgemischs" hervorgerufen werden kann, wie es sich bei Papiermatten, Filtern aus Glasfaser oder Polyester bildet. Durch die kompakten Massen in den Absetzkammern werden die Farbpartikel weniger intensiv mit Luft gemischt und reagieren somit weniger sensibel auf spontane Entzündung.